Витік під машиною
Волога на підлозі біля цоколя або мокре дно ніші — джерело може бути зовсім не там, де видно воду.
Чому джерело часто не там, де калюжа
Вода тече по дну корпусу й виходить у найнижчій точці. У вбудованій машині це майже завжди перед цоколем, незалежно від того, що саме протікає всередині.
1. Ущільнювач дверцят
Найпростіший випадок: гума задубіла або деформувалася. Вода йде по фасаду вниз під час миття. Заміна ущільнювача — 800–1000 грн.
2. З’єднання заливного шланга
Тече не під час миття, а постійно, бо там завжди тиск водопроводу. Найнебезпечніший варіант — саме він заливає сусідів уночі.
3. Тріснутий патрубок або хомут
Пластик усередині старіє від температури. Тече лише під час циклу, коли працює помпа.
4. Переповнення камери
Клапан не закривається, рівень підіймається вище норми й вода йде через край. Тут окрім витоку є й ризик для електроніки.
5. Спрацював піддон Aquastop
Машина стала й показує помилку, а води під нею ще немає. Це не поломка захисту — він робить свою роботу, і тепер треба знайти, що саме потекло.
Що зробити до приїзду
Перекрийте кран подачі води на машину й вимкніть її з розетки. Далі не запускайте цикли, щоб перевірити, чи «саме пройде».
Як звузити пошук
Витріть насухо й подивіться, коли з’являється вода. Тільки під час миття — це камера, ущільнювач або патрубок. З’являється й на вимкненій машині — це заливний шланг під тиском, і кран треба перекрити просто зараз.
Посуд виходить із білим нальотом?
Найчастіше це не поломка, а жорстка вода й порожній контейнер солі. Але той самий накип уже осідає на ТЕНі — і ось це вже коштує грошей.
Зателефонуйте нам